2022년 최고의 신차, 트럭 및 기타 차량

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자동차 세계는 말을 버린 이후 가장 큰 변화를 겪고 있습니다. 그러나 변화는 발작과 시작에 따라 발생합니다.

이 이야기는 올해 최고의 100대 신제품 목록인 GP100의 일부입니다.

대량 전기화가 시작되면서 자동차 세계는 문자 그대로의 마력을 포기한 이후 가장 큰 변화를 겪고 있습니다. 이는 픽업 트럭부터 오토바이, 캠핑 트레일러에 이르기까지 모든 차량 부문에 영향을 미칠 것입니다. 그러나 변화는 수집된 내러티브 형식에서 넓은 호처럼 보일 수 있지만, 그것은 현장에서 발작적으로 발생합니다.

올해에는 픽업 트럭부터 일일 운전자에 이르기까지 정말 획기적인 전기 자동차가 시장에 출시되었습니다. 그러나 동시에 전통적인 연소력은 기술적 정점에 도달하고 있습니다. 2022년에는 활기찬 무공해 미래를 추진하는 자동차 경영진이 바로 다음 트윗에서 초강력 가스 연료 성능 SUV의 "갤런당 미소"를 선전할 수 있습니다.

주목할만한 이유:Ford는 과거와 현재의 최고를 결합하여 미래의 트럭, 즉 여러 면에서 내연기관 모델을 능가하는 전기 픽업을 만들었습니다.

큰 그림: 지금까지 자동차 제조업체들이 전기 자동차를 만들려는 노력은 진화적이거나 혁명적이라는 두 가지 전술 중 하나를 취하는 경향이 있었습니다. 전자는 종종 가스 구동 차량과 공유되는 플랫폼을 사용하고 심지어 외관이나 이름도 공유합니다. 후자는 맞춤형 EV 플랫폼과 함께 사용되며 일반적으로 석유를 마시는 친척과 거의 닮지 않은 차량을 쇼룸에서 생성합니다.

F-150 라이트닝은 이전 진영에 확고히 속합니다. 내연 기관 모델을 기반으로 하며 그릴이 없고 LED 일자형 프런트 엔드만 지나가는 사람들에게 눈길을 끄는 점만 제외하면 거의 동일하게 보입니다. 안으로 올라가면 훨씬 더 친숙해집니다. 이 특정 트럭에 다른 점이 있다는 유일한 정보는 대시보드 중앙에 15.5인치 태블릿 지향 터치스크린이 있다는 것입니다.

그러나 이것이 평범한 F-150이 아니라는 것을 깨닫는 데 필요한 것은 올바른 페달을 한 번 밟는 것뿐입니다. 775lb-ft의 토크를 즉시 사용할 수 있어 마치 총알처럼 이륙합니다. 0-60mph 스프린트는 4초 만에 플랫하게 지나가고 3.75톤의 무게가 가중됩니다. 패스 능력은 더욱 놀랍습니다. 시속 30마일로 가속 페달을 밟으면 포르쉐 911 GT3보다 0.5초 먼저 도달합니다. 전기 자동차는 느리고 형편없는 친환경 기계라는 잘못된 믿음으로 여전히 고통받고 있는 사람이라면 운전대를 잡고 몇 초만 지나면 마음이 영원히 바뀔 것입니다.

재충전할 때도 빠릅니다. 라이트닝은 155kW 이상의 전력으로 전자를 빨아들여 40분 만에 15% 충전에서 200마일의 고속도로 주행에 충분한 80%까지 충전할 수 있습니다. 그리고 온보드 Wi-Fi, 국제 비즈니스 클래스 왕좌처럼 납작하게 접히는 앞좌석과 버킷 시트 사이의 통합 작업 표면과 같은 사용 가능한 기능을 통해 그 시간을 즐겁게 채울 방법을 찾는 것이 어렵지 않습니다.

주목할만한 이유:이 미래형 SUV는 Bavarian Motor Works의 모터가 내연 발전소에만 적용되어야 하는 것이 아니라는 것을 증명합니다. 이 브랜드는 인상적인 전기 자동차를 만드는 데에도 똑같이 능숙합니다.

큰 그림: 원한다면 외모에 대해 농담을 해보세요. 그러나 직접 보면 iX는 SUV 팩에서 눈에 띄는 존재감과 공격성으로 프로필 사진보다 더 매력적입니다. 이것이 BMW의 현재 최고의 디자인 언어입니다. 운전하는 것도 우스꽝스럽습니다. 기본 모델에도 500마리 이상의 말이 탑재되어 있으며, 듀얼 모터의 즉각적인 반응 덕분에 더욱 빠르게 느껴집니다. 정말 인상적인 주행 거리(테스트 대상 고속도로에서 300마일 이상)와 우아하고 깔끔하게 디자인된 인테리어를 추가하면 전자 구동에 더욱 뛰어난 뛰어난 크로스오버를 갖게 됩니다.