또 다른 캡처

유럽에서 제2차 세계 대전이 끝난 직후, 지금까지의 독일과의 싸움의 비밀이 더욱 널리 알려졌습니다. 주요 헤드라인을 장식한 기사 중 하나는 1945년 5월 17일에 일어난 폭로였습니다. "공해 전투에서 적 군함 한 척이 [미 해군에 의해] 승선하여 나포되었습니다." 1812. 언급된 내용은 1944년 6월 4일 호위항공모함 태스크 그룹이 아프리카 서해안에서 U-505를 나포한 것과 1815년 3월 23일 호넷이 HMS Penguin을 나포한 것으로 잘 알려져 있습니다.

유보트가 뒤늦게 발표한 이유는 포획 내용에 극비 에니그마 인코딩 기계와 당시 최신 코드가 포함됐기 때문이다. 독일군이 이 사실을 알았더라면 전쟁의 가장 중요한 시점에서 통신 암호화가 대폭 변경되었을 것입니다. 즉, 이틀 후 연합군이 노르망디를 침공했을 것입니다.

전쟁의 안개 속에서 길을 잃었지만 미국 헤드라인에는 나오지 않은 또 다른 포획은 거의 기억되지 않으며 발생 후 몇 주 이내에 그리고 U-505의 포획 이야기 직후에 공개되었습니다.

1944년 10월 15일 말부터 16일 새벽까지 미국 해안경비대 절단기 이스트윈드(WAG-279)는 그린란드 북동쪽 해안의 얼음에 갇힌 독일 화물선 Externsteine을 공격하여 나포했습니다.

Eastwind는 그린란드 해안 경비대 작전을 위해 특별히 제작된 Wind급 쇄빙선 5척 중 두 번째입니다. 나중에 동급 절단기 두 대가 추가로 제작되었습니다. 그들의 디자인은 뉴욕의 유명한 Gibbs & Cox 회사에 의해 완성되었으며, 간격이 촘촘한 프레임과 두꺼운 판으로 이루어진 매우 견고한 선체를 갖추고 있습니다. 이 설계에는 선체의 얼음을 제거하고 부서진 얼음을 앞으로 준설하기 위한 선수 프로펠러가 포함되었습니다. 함선은 앞뒤에 각각 하나씩 2개의 5인치/38구경 포 마운트 2개를 포함하여 중무장했습니다.

Eastwind는 1942년 6월 23일 캘리포니아주 산페드로에 있는 Western Pipe & Steel Company에서 기공 후 단 8개월 만에 신속하게 건조되었습니다. 디자인이 너무 복잡해서 Western이 프로젝트에 입찰한 유일한 회사였습니다. 그녀는 1944년 6월 3일 취역하여 매사추세츠 주 보스턴에 있는 모항으로 배치되었습니다. 불과 4개월 후, 그녀는 그린란드에서 소식을 전하고 있었습니다.

독일 선박이 나포되기 거의 2주 전인 10월 2일 Eastwind는 일상적인 정찰 임무를 위해 Grumman J2F Duck 수상 비행기를 발사했습니다. 비행기는 그린란드 해안에서 2/3 이상 떨어진 Little Koldewey에서 트롤 어선을 발견했습니다. 커터는 전속력으로 북쪽에 서 있었습니다. 이틀 후 적의 활동 징후를 발견하고 트롤 어선과의 접촉이 끊긴 후 커터는 Little Koldewey Island의 남서쪽에 두 개의 파도로 상륙 부대를 배치했습니다. 동쪽으로 여행한 후 그들은 새벽이 오기 전에 독일 기상 관측소와 12명의 승무원을 포획했습니다.

압수 소식은 불과 7일 후인 10월 11일 미국에서 이 방송국이 "그린란드의 마지막 방송국으로 여겨진다"며 "지난주에 포착됐다"는 짧은 기사와 함께 알려졌습니다. 그 외 자세한 내용은 보고되지 않았습니다.

포획 후 Duck은 11일 동안 정찰을 계속했지만 결과는 없었습니다. 10월 15일 늦은 오후, 잘 위장한 저인망 어선이 섀넌 섬(Shannon Island) 앞바다 보겐 곶(Cape Borgen) 동쪽 얼음 속에 갇혀 있는 것이 발견되었습니다. 절단기의 선장 Charles W. Thomas는 배를 그대로 포획하려는 계획을 자세히 설명했습니다. "어둠 속에서" Eastwind는 "포위된 선박으로부터 4,000야드 떨어진 곳까지 얼음을 뚫고 리드를 부수고, 후미 포대(2연장 5인치 포탑)의 가면을 벗기기 위해 급격하게 오른쪽으로 선회하고, 일제 사격을 세 번 가할 것입니다. 하나는 짧고 하나는 오버이고 하나는 뱃머리를 가로지르는 것입니다.” 절단기는 "호박 거리에 가까워지고, 독일군은 선박의 자침이나 기타 방해 행위에 대해 경고를 받게 되며, 상륙군은 얼음을 건너 적 선박을 점령할 것입니다."

계획은 성공했습니다. 커터는 21시 41분에 23발의 야광성 포탄을 발사하기 시작했고, 이어서 13발의 준비된 실탄을 발사했습니다. 2250시 목표선은 “포기합니다”라고 깜박이고, 절단기는 사격을 멈췄다. 유일한 사상자는 Eastwind가 발사를 시작하려고 선회할 때 우현 프로펠러의 두 개의 블레이드가 "잘라내린" 것이었습니다. 다음날 오전 2시 20분쯤 독일군 사병 선원 17명이 이스트윈드호에 승선했고, 20분 뒤 나포된 배에는 구조대가 승선했다. 세 명의 독일 장교는 파괴 혐의를 해제하고 항해를 준비하는 구조대를 돕기 위해 탑승대와 함께 남아있었습니다. 0600시에 그들은 커터에 탑승했습니다. 해당 선박은 '4일 나포된 독일 해군 WBS 엑스턴슈타인 기상 관측소 원정함'으로 확인됐다. 그녀는 납치범의 이름을 따서 비공식적으로 신속하게 Eastbreeze로 이름을 바꾸었습니다.